Петербургские перевозчики усилили контроль за работой кондиционеров в условиях жары
В связи с аномально высокими температурами, зафиксированными в Санкт-Петербурге, операторы городского транспорта организовали комплексную проверку работоспособности систем кондиционирования в автобусах.
Мероприятия включали тестирование оборудования, мониторинг температурного режима в салонах и оценку санитарного состояния транспортных средств перед их выходом на маршруты.Как сообщает телеканал «Санкт-Петербург», в текущий день столбики термометров могут подняться до отметки +33 градуса. Специалисты подчеркивают, что согласно действующим нормативам, температура в салоне современного автобуса не должна превышать +25 градусов вне зависимости от внешних условий.
В отличие от устаревших моделей, где в летний период наблюдался сильный перегрев, новые транспортные средства оснащены системами, обеспечивающими снижение температуры в салоне на три градуса каждые 20 минут по сравнению с уличными показателями.
Представитель транспортной компании Роман Юренев отметил, что основной сложностью в поддержании оптимального микроклимата является самовольное открытие пассажирами форточек. Он уточнил, что все транспортные средства оборудованы системами видеонаблюдения, позволяющими фиксировать подобные действия. При выявлении неработающего кондиционера автобус немедленно отзывается с линии для устранения неисправности.
Заместитель начальника управления по контролю за городским и пригородным пассажирским транспортом Александр Петров добавил, что в зимний период отопление салонов организовано более эффективно за счет циркуляции антифриза по специальному контуру.
Регулярные проверки температурного режима осуществляются в течение всего года. Сотрудники контролирующих органов проводят выборочные замеры с использованием профессиональных термометров, сопоставляя полученные данные с внешними температурными показателями. В случае обнаружения отклонений от нормативов перевозчики получают официальные уведомления с требованием устранить выявленные нарушения.
