После внедрения ИИ система начала контролировать выходы транспорта на рейсы

В Санкт-Петербурге внедрение новой модели транспортного обслуживания (НМТО) привело к изменениям в контроле работы общественного транспорта.

В интервью изданию «Фонтанка» председатель Комитета по транспорту города Валентин Енокаев рассказал о влиянии искусственного интеллекта (ИИ) на контроль за выполнением рейсов и расчетом заработной платы перевозчиков.

По новому порядку, движение автобусов, троллейбусов и трамваев фиксируется исключительно при помощи геотрекеров. Ранее управление рейсами зависело от диспетчерского учета, что создавало возможности для манипуляций со временем выхода и завершения рейсов. С переходом на НМТО этот человеческий фактор был устранен, что обеспечило более высокую прозрачность работы транспортных компаний.

Енокаев пояснил, что теперь оплата перевозчиков осуществляется исключительно по факту выполнения рейсов. Есть  геотрек — есть деньги, нет геотрека — нет денег, и никаких вариантов.

Он также отметил, что на данные системы далее опирается настройка работы маршрутной сети.