Депутаты ЗакСа одобрили финансирование единого тарифа на городских поездах

Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило нормативную базу для введения фиксированного тарифа на проезд в пригородных электропоездах. Финансирование проекта будет осуществляться за счет городского бюджета.

Принятые поправки устанавливают правовые механизмы компенсации перевозчикам в связи с введением единой стоимости проезда в пределах городской черты. Администрация Петербурга получает полномочия по предоставлению финансовой поддержки операторам железнодорожных перевозок.

В пояснительной записке к законопроекту указано, что установление единого тарифа рассматривается как этап формирования скоростной рельсовой сети, интегрированной с метрополитеном. В процессе обсуждения рассматривались два варианта стоимости поездки — 60 или 69 рублей.

Первый сценарий предполагает бюджетные ассигнования на компенсацию АО «СЗППК» в размере 794 миллионов рублей в 2026 году, тогда как второй вариант позволяет обеспечить безубыточность перевозочной деятельности.

Инициатива по установлению фиксированного тарифа была первоначально представлена летом 2023 года, когда вице-губернатор города на Неве Кирилл Поляков сообщил о совместной работе с перевозчиком над разработкой специального тарифного плана для внутригородских маршрутов.

По оценкам председателя Комитета по транспорту Петербурга Валентина Енокаева, реализация программы развития потребует приблизительно 800 миллионов рублей на модернизацию 65 объектов инфраструктуры, включая строительство 36 новых пассажирских платформ.

Развитие внутригородского железнодорожного сообщения отнесено к стратегическим приоритетам городского развития. Как отметил Енокаев, сотрудничество с перевозчиками уже позволило организовать пять регулярных маршрутов. За первые шесть месяцев текущего года пассажиропоток на данных маршрутах увеличился на 24%, составив в общей сложности 43 миллиона человек.